Cultura y Tradición a través de Imágenes

Un recorrido exigente que nos permite conocer los ejes principales del espacio natural murciano.

Atención, ciclista de montaña, tengo un mensaje para ti que se resume en la siguiente idea: tres horas pedaleando por el Parque Regional El Valle-Carrascoy de Murcia con un recorrido exigente de 42 kilómetros (¡hay que ponerse en forma!) en el que tendremos que superar tramos de descenso que nos exigirán cierta destreza técnica. Ascenderemos a las zonas más altas del Valle, recorreremos algunos de sus rincones más solitarios y lo rodearemos para volver a coronarlo desde una vertiente diferente. Al final de nuestra excursión habremos derramado varios litros de sudor por la falda del Relojero, la Umbría de los Sánchez, el Estrecho del Garruchal, el Camino de los Cazadores y la Cresta del Gallo.

Antes de ponernos en marcha, un par de observaciones: esta ruta, con sus correspondientes referencias temporales, está indicada para ciclistas expertos y en buena forma. Quienes no cumplan con estos requisitos, o prefieran hacer a pie todo el recorrido o alguno de sus tramos, tendrán que prever un margen horario más amplio. Y otro aviso importante: vamos a transitar por algunas zonas de gran importancia ecológica, así que sólo debemos dejar la huella de nuestras ruedas. Ni papeles en el suelo, ni gritos, ni derrapes que degraden el terreno, ni aventuras fuera del itinerario marcado.

Kilómetro 0.

Salimos desde el Convento de Santa Catalina del Monte (Santo Ángel) y tomamos la pista forestal que se interna en el parque regional. Saludamos a los peregrinos de acero que caminan eternamente a la derecha del camino y pedaleamos en busca de la carretera que sube desde La Alberca, que alcanzaremos junto al centro de interpretación. Subimos a la izquierda por el asfalto hasta el kiosko de la balsa de los galápagos. Pues bien, justo enfrente hay que desviarse a la derecha por una senda que pasa junto al albergue (recién rehabilitado) y nos saca de nuevo a la carretera, que cruzaremos para seguir por la pista que nos internará en la Rambla del Valle y el Camino Viejo del Sequén.

Kilómetro 4.

Superamos una cadena para salir a la pista del Relojero (ojo, está abierta al tráfico, aunque apenas pasan coches), que abordaremos hacia la derecha en ligera subida.

Kilómetro 5.45.

Nos salimos en este punto de la pista principal para internarnos por una senda que sale a la derecha, justo enfrente de nosotros.

Kilómetro 6.

Alcanzamos una explanada en la falda del Relojero, y seguimos hacia la derecha por la pista, recorriendo en suave bajada la bellísima

umbría de la montaña.

Kilómetro 8.50.

Ahora hay que desviarse a la izquierda por un caminillo secundario bastante roto y algo empinado. En el alto hay que despreciar una senda que sale a la izquierda (y que lleva hasta el Relojero), así que nosotros bajamos y seguimos por la izquierda, subiendo por la senda que prospera por la falda del monte. La panorámica de la Sierra de los Villares y del Campo de Murcia (y del Mar Menor, si el día es claro) resulta espectacular en este collado, donde iniciaremos una bajada espectacular por un túnel vegetal donde habrá que apretar bien los frenos y tener cuidado con los senderistas: máximo respeto con quienes se desplazan a pie, porque lógicamente tienen prioridad.

Kilómetro 10.70.

Caemos a la pista que lleva a la Muralla de King Kong y el Camino de los Puros después de completar una bajada muy técnica y

ratonera

. Hacemos ahora una pequeña subida, con el Relojero a nuestra espalda, y enseguida comenzamos a bajar por la pista, ancha y en buen estado.

Kilómetro 12.90.

Y ahora, de nuevo a la derecha, abandonando el camino, para buscar el sendero que los ciclistas conocen como Senda Bonita. Nos echamos la bici al hombro para superar la rampa y comenzamos a disfrutar de uno de los tramos más bonitos del recorrido. Circularemos colgados sobre un barranco, así que conviene extremar la prudencia. Cuando salimos de la umbría vemos de nuevo los llanos del Campo de Murcia.

Kilómetro 17.70.

Una bajada con dos revueltas complicadas nos deja en un área recreativa compuesta por unos bancos y mesa metálicos y un cartel explicativo diseñado por el montañero Ángel Ortiz. Seguimos unos cien metros hasta la carretera.

Kilómetro 17.80.

Alcanzamos la carretera del Garruchal, algo más abajo de la venta, y nos lanzamos hacia la izquierda por el espectacular Estrecho.

Kilómetro 25.80.

Llegamos a San José de la Montaña y giramos a la izquierda en un semáforo, justo a la entrada del pueblo, por la Calle de las Escuelas. Seguimos por la izquierda hacia la casa forestal de La Tana, y antes de un kilómetro, en una bifurcación de la carretera, nos metemos hacia la izquierda (por la derecha llegaríamos a la Fuensanta). Nada más pasar la casa forestal tomamos la pista de la derecha, cortada a los vehículos a motor con una valla señalizadora del parque. Comenzamos aquí un ascenso duro por la cara sur de la Cresta del Gallo en la que notaremos los kilómetros que llevamos ya en las piernas. En cuanto ganamos altura vemos a nuestra izquierda la Muralla de King Kong, lo que nos sirve para visualizar el recorrido que estamos haciendo por este importante espacio natural.

Kilómetro 31.80.

Superamos otra valla señalizadora del parque y llegamos a la Cresta del Gallo. Giramos a la izquierda en dirección al Valle y llaneamos durante un par de kilómetros, aunque después la pista vuelve a ponerse un poco cuesta arriba.

Kilómetro 35.50.

Cruce de caminos: despreciamos dos desvíos a la izquierda (el primero lleva a la Muralla de King Kong y el segundo al Relojero) para seguir de frente.

Kilómetro 38.45.

Nos salimos de la pista para tomar un camino secundario a la izquierda (el Camino Viejo del Sequén, por el que subimos en el inicio de la excursión).

Kilómetro 42.20.

Alcanzamos (¡por fin!) el Convento de Santa Catalina del Monte.

Mis números (modestos, pero que pueden servir como referencia) son éstos: dos horas y cincuenta minutos, con una velocidad media de 14.80 km/h y una velocidad máxima de 54.50 km/h. Más rápido o más lento, esta época es ideal para perdernos entre los tupidos pinares del Valle para disfrutar de una mañana de deporte en contacto con la naturaleza. Veremos ardillas, lagartos ocelados (cuidado con no atropellarlos, aunque son rápidos), conejos (muy abundantes esta primavera), alguna que otra perdiz y puede que águilas reales y perdiceras. Casi nada.

LA EXCURSIÓN

Dónde

Parque Regional El Valle-Carrascoy (Murcia).

Cómo llegar

Desde el centro de Santo Ángel, hasta el Convento de Santa Catalina del Monte.

Dificultad

Alta (42 kilómetros con fuertes desniveles y bajadas técnicas).

Cobertura de móvil

Buena.

Cartografía

Mapa 934 de Murcia en

1: 50.000 (IGN).

Fisgoneado en La Verdad.

Murcia Turística.

Mañana se llevará a cabo la tercera de las rutas establecidas dentro del programa Bicicleta y naturaleza que organiza el Instituto de Juegos y Deportes en colaboración con la asociación Lorca-Santiago. En esta ocasión, la etapa tendrá salida y llegada en la pedanía de Zarcilla de Ramos, con un recorrido de 45 kilómetros. El inicio está previsto para las ocho de la mañana desde el Complejo Europa.

Fisgoneado en La Verdad.

Recorrido de 80 kilómetros en bicicleta a través de los bosques de la Sierra de Segura albaceteña.

No tiren este papel. En serio: guárdenlo porque el recorrido que en él se describe les va a abrir la puerta de uno de los espacios naturales españoles más formidables: la Sierra de Segura en su vertiente albaceteña. Los municipios de Riópar, Yeste, Elche de la Sierra, Liétor, Letur, Alcaraz, Molinicos y Paterna del Madera custodian un patrimonio natural y etnográfico grandioso del que podemos disfrutar a poco más de una hora de Murcia.

Cadenas montañosas interminables, altos calares donde brotan ríos como el Mundo, el Tus y el Madera, grandes bosques de pinos, choperas y manchas de encinas y sabinas, además de ejemplares aislados de árboles tan valiosos como el tejo es lo que nos vamos a encontrar en una comarca donde la naturaleza nos rodea, nos acompaña y nos marca el ritmo. Ciervos, muflones, gamos, cabras montesas, jabalíes y gatos monteses son los amos de la sierra, donde hasta hace bien poco aún cazaba el lince (los osos se extinguieron a finales del siglo XIX). Y, por si fuera poco, se cogen moras en agosto y níscalos en octubre.

Riópar, donde nace espectacularmente el río Mundo, es una base ideal para recorrer esta zona de la Sierra de Segura, continuación natural de los parques de Cazorla y Las Villas, con los que forma el mayor espacio forestal de la península y una de las áreas protegidas más extensas de Europa. Y precisamente en Riópar podemos iniciar una ruta circular de 80 kilómetros por pistas, sendas y estrechas carreteras locales que nos va a guiar por estos bosques mediterráneos aún casi intactos. La excursión se presta a la bicicleta de montaña, y el recorrido se puede hacer en uno, dos o más días, en función de nuestro estado de forma. Si lo hacemos a pie necesitaremos tres o cuatro jornadas.

Km 0. Nos ponemos en marcha saliendo por la puerta principal de la finca La Toma del Agua y afrontamos un fuerte descenso por el estrecho Camino del Icona.

Km 0,7. Giramos a la izquierda y nos incorporamos a la carretera que lleva desde El Laminador y Lugar Nuevo a La Cañada de Provencio por unas primeras pendientes que nos sirven para calentar las piernas. Pasadas unas casas de recreo, veremos a la izquierda de la carretera unos corrales donde a partir de la primavera encierran ganado bravo. El asfalto se empina y se returce en un par de curvas que nos harán sudar, aunque el puerto aparece pronto y nos da un descanso.

Km 4,3. Al poco de iniciar el descenso abandonamos la carretera y tomamos una pista ancha y cómoda a la izquierda por la que seguimos avanzando cuesta abajo.

Km 5,1. En algo menos de un kilómetro giramos de nuevo, esta vez a la derecha, en un entorno de casas de labor donde siempre ladra un perro y humea una chimenea. Delante de las casas corretean las gallinas y de las ventanas se escapa un aroma a caldo que hace la boca agua.

Km 6,3. En un alto seguimos por el camino principal, despreciando el ramal que sale a la derecha junto a una era en la que veremos aperos de labranza.

Km 6,4. Seguimos por la derecha apenas cien metros después. A la izquierda divisamos la estampa humilde y eterna de una aldea de montaña.

Km 6,7. Atentos al Stop. Salimos de nuevo a una carretera asfaltada, que tomamos girando a la derecha.

Km 8,2. Cruce en forma de T. Seguimos hacia la izquierda.

Km 8,7. De nuevo nos salimos de la carretera para tomar otra pista forestal, hacia la izquierda.

Km 11,7. Continuamos por la pista principal, que gira suavamente hacia la izquierda.

Km 13,9. Otra vez al duro asfalto, hacia la izquierda, en dirección a Vegallera y Chovales.

Km 15,9. Transitamos sobre un puente dos kilómetros después.

Km 17,2. El camino nos llama de nuevo, así que abandonamos la carretera antes de llegar al pueblo y nos internamos en la sierra girando a la derecha.

Km 19,3. Otro desvío a la izquierda que no debemos tomar. Continuamos por la pista principal.

Km 22,3. Giro a la izquierda. Circulamos ahora por una pista solitaria que nos va descubriendo rincones excepcionales de la sierra. No será raro que se nos cruce algún gamo, por lo que conviene pedalear atentos, tratando de llevar la vista al frente, y no sobre la rueda delantera.

Km 25. Ahora hacia la derecha. Llaneamos y descendemos en un entorno natural formidable. El cuento de Caperucita y el lobo debió desarrollarse en un lugar muy parecido a éste.

Km 25,4. Y otra vez hacia la derecha, en un cruce de caminos partido por un árbol con un cartel rudimentario que anuncia la cercanía del caserío del Batán, un rincón idílico del municipio de Paterna del Madera.

Km 26,1. Cuidado ahora porque iniciamos un descenso por un camino roto desde el que disfrutamos de grandes vistas sobre el valle. Ojo a los frenos.

Km 28,2. Salimos a la carretera girando a la izquierda.

Km 29,7. Llegamos al Batán, donde podemos hacer un alto en el bar de María. En esta casa se sirve comida de la sierra verdadera, deliciosa y contundente: ajopringue, huevos agarraos... El Batán es un lugar de ensueño del que cuesta irse porque ofrece todos los tópicos que podamos imaginarnos: un valle silencioso, un río (el Madera), una chopera, un caserío limpio y ordenado, unos huertos familiares... y buenos alimentos.

Km 30,4. Nos vamos del Batán, aunque nos pese, torciendo a la derecha en un cruce en forma de T, junto a una parada de autobús. Ahora nos toca pedalear unos cuantos kilómetros cuesta arriba, que habrá que afrontar con paciencia porque se nos pueden atragantar. Aún nos quedan casi 50 kilómetros hasta Riópar.

Km 36,2. Seguimos recto en este cruce, en dirección a Alcaraz.

Km 39,7. Atención máxima en este cruce en el que giramos a la izquierda para tomar de nuevo pista forestal. En este punto hacemos un giro que nos devuelve a Riópar, así que si nos lo saltamos por un despiste nos iremos hacia Alcaraz.

Km 43,7. La pista principal nos lleva plácidamente por el borde de la sierra, y nos da la oportunidad de disfrutar de un panorama grandioso. A nuestra derecha veremos el imponente pico de Almenara (1.798 metros), que nos va a acompañar durante unos cuantos kilómetros.

Km 54,9. Pasamos junto a Zapateros, una pequeña aldea. De los tres caminos que nos salen al frente elegimos el de la derecha, junto a una chopera.

Km 55,2. Nuestra pista pasa sobre un arroyo justo antes de llegar otra vez a la carretera (la que enlaza Riópar con Alcaraz por el Puerto de las Cruceticas). Hacemos el Stop y giramos a la izquierda. Descenso prolongado.

Km 67. Pequeña raqueta en la carretera, para seguir por la izquierda, buscando las casas de Riópar Viejo.

Km 67,7. Desvío por la derecha hacia Riópar Viejo.

Km 68,4. Descanso obligado en Riópar Viejo para pasear entre sus casas semiabandonadas, conocer su iglesia del siglo XV y disfrutar de sus vistas fantásticas.

Km 69,1. Abandonamos el pueblo fantasma por la derecha, en fuerte bajada.

Km 72. Giramos a la derecha (por la izquierda, Fuente Grande).

Km 75,8. Stop y giro a la derecha. Precaución máxima porque entramos en el área urbana de Riópar.

Km 76. A la izquierda en un cruce en forma de Y.

Km 76,2. Otro cruce en forma de Y, y de nuevo a la izquierda.

Km 77. Gasolinera. Nos vamos hacia la izquierda (la carretera de la derecha conduce hacia el nacimiento del río Mundo).

Km 78,3. El Laminador. Nos desviamos por la izquierda hacia La Toma del Agua.

Km 80,3. Giramos de nuevo a la izquierda por el Camino del Icona hacia La Toma del Agua.

Km 80,8. La Toma del Agua.

Fisgoneado en La Verdad.

La primera tendrá lugar el próximo 18 de enero hasta Puntas de Calnegre.

La asociación Lorca-Santiago y el Instituto Municipal de Juegos y deportes (Imjude) han dado a conocer el programa Bicicleta y Naturaleza que se integra dentro del área de actividades en el medio natural. Seis rutas forman este año la programación. La primera tendrá lugar el próximo 18 de enero hasta Puntas de Calnegre con una distancia de 52 kilómetros. La salida será a las 08.30 horas desde el Complejo Europa. Las inscripciones se pueden realizar en el Imjude hasta el próximo 16 de enero.

La segunda de las rutas será el 8 de febrero y cubrirá el recorrido entre Lorca y Henares. El 15 de marzo se realizará la ruta circular por las pedanías altas, con salida y llegada a Zarcilla de Ramos. El 10 de mayo, habrá otra circular por el entorno de Doña Inés y el día 6 de junio será la ruta nocturna por el municipio. La última será la tradicional subida a la ermita del Pradico el próximo 28 de junio donde habrá degustación de embutidos típicos.

El precio de participación es de 4 euros, salvo en la última que es de 7 euros. Para los que participen en cinco de la seis rutas, la organización entregará un obsequio. En todas es obligatorio el uso del casco y que la bicicleta reúna las condiciones mínimas de seguridad.

Por otro lado, también se dio a conocer ayer el nuevo equipo de mountain bike que estará patrocinado por el parque Taller del Tiempo. Se trata del Cemelorca-Seguros 10.com que ahora cambia de nombre y pasa a denominarse Cemelorca-Trek-Lorca Taller del Tiempo. Mediante el acuerdo firmado con el equipo, el parque temático estará presente con un stand en todas las pruebas en la que participe el equipo, uno de los que mejores resultados obtuvo el año pasado.

Fisgoneado en La Verdad.

Los senderos, la mayoría señalizados, llevan a valiosos enclaves del territorio Discurren por caminos de herradura, veredas históricas y vías rurales.

Los ediles de Juventud y Turismo junto a miembros de Andaya y Sylibum.

Una nueva guía muestra catorce rutas a través del Cabezo de la Jara con más de 165 kilómetros para recorrer andando o en bicicleta. Las rutas fueron presentadas ayer por los concejales de Turismo, Ginés David Piñero, y el de Juventud, Mariano Carrasco. Junto a ellos, también estaban miembros de las asociaciones Andaya y Sylibum, relacionadas con el medio natural.

Los senderos que se dieron a conocer, la mayoría de ellos señalizados, según afirmó el edil de Turismo, pretenden dar a conocer «valiosos enclaves del municipio». Las rutas no sólo recorren ramblas y pedanías, sino que también se adentran por diferentes zonas del casco antiguo de la Ciudad. La puesta en marcha de estos itinerarios, su acondicionamiento y señalización, ha sido realizada por miembros del taller de empleo del centro de desarrollo local a través de medios manuales «respetando los elementos naturales y paisajísticos del lugar», añadió Mariano Carrasco.

Especial protagonismo se ha dado al Cabezo de la Jara por el que discurren la mayor parte de las rutas se senderismo.

LAS EXCURSIONES

Ruta 1: Travesía. Oficina de Turismo¯Puerto Lumbreras.

Ruta 2: Puerto Lumbreras, Albergue del Cabezo de la Jara, Casa Amarilla, Rambla de Vilerda, Puerto Lumbreras. 22,17 kilómetros.

Ruta 3: Puerto Lumbreras, Casas Hondas, Albergue del Cabezo de la Jara. 8,35 kilómetros.

Ruta 4: Albergue del Cabezo de la Jara, Casas Hondas, Tercia, Cortijo del Pino de Arriba, Cabezo de la Jara, Casa Amarilla, Casas Hondas, Albergue. 14 kilómetros.

Ruta 5: Vuelta al Cabezo de la Jara. 11,8 kilómetros.

Ruta 6: Ascensión al Cabezo de la Jara. 7,8 kilómetros.

Ruta 7: Travesía del Cabezo de la Jara. 10,5 kilómetros.

Ruta 8: Circuito entre ramblas. 22,5 kilómetros.

Ruta 9: De Puerto Lumbreras a Los Molinos de los Cegarra. 12,7 kilómetros.

Ruta 10: Puerto Lumbreras, Sierra de Cimbre, Rambla de Béjar, Peñas de Béjar, Puerto Lumbreras. 16 kilómetros.

Ruta 11: Puerto Lumbreras, Rambla de Nogalte, El Esparragal, Ermita, Puerto Lumbreras. 17,42 kilómetros.

Ruta 12: Cañada de Alba, Sierra de la Umbría, Cabezo del Armao. 3 kilómetros.

Ruta 13: Cerro de la Ermita, La Perdiz. 8,41 kilómetros.

Ruta 14: Sierra de Enmedio, Ascensión al Medro (856 metros). 9,34 kilómetros.

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Cuarenta ciclistas inician en la iglesia de Santiago su peregrinación por la ruta de El Argar Los peregrinos, tardarán 14 días en completar el recorrido.

El atrio de la iglesia de Santiago acogió ayer tarde la salida de cuarenta ciclistas lorquinos que recorrerán el camino de Santiago en bicicleta por la ruta de El Argar. Minutos antes de partir se llevó a cabo la tradicional bendición del peregrino, que corrió a cargo del párroco Alejandro Cases que la concluyó diciendo: «El Señor os bendiga y ¿agua para todos!», mientras les echaba agua bendita a ellos, y a sus bicicletas.

Los peregrinos recorrerán en 14 días 1.143 kilómetros, los mismos que separan Lorca de la Plaza del Obradoiro de Santiago de Compostela. La ruta de El argar, que fue creada hace cinco años por un grupo de lorquinos, incluye el paso por ciudades como Caravaca de la Cruz, Férez, Alcaraz, Ruidera, Herencia, Toledo, Ávila, Salamanca, Zamora, Bragança, Verín o Carballiño.

La comitiva que los acompaña incluye cocineros, médico, cámara, vehículos todo terreno de apoyo, de avituallamiento, de transporte de material y de transporte de equipaje. Los organizadores han solicitado al cabildo eclesiástico que la ruta de El Argar aparezca en el libro de ruta oficial que llevan todos los peregrinos y que deben de ir sellando por toda su travesía.

En la quinta ocasión en que se lleva a cabo una peregrinación por esta ruta los ciclistas utilizarán caminos y carreteras secundarias, pernoctarán en pabellones municipales, y realizarán visitas turísticas en las ciudades de paso al término de cada etapa. Entre los participantes en la peregrinación se encuentra el propio alcalde de la Ciudad, Francisco Jódar, que aseguró que «estoy ilusionado como un niño».

Jódar, añadió que «me siento con espíritu aventurero, pero a la vez tengo un poco de miedo. Espero tener fuerzas suficientes para llegar a la Plaza del Obradoiro en Santiago de Compostela. Ilusión no nos falta como se está viendo en la salida».

Otro de los veteranos de esta ruta es Francisco Manchón Navarro, más conocido como El Caldera. Acudió vestido como el mejor de los peregrinos. En su indumentaria no faltaba ni un solo detalle. «Llevo la concha que ya ha viajado a Santiago varias veces, el sombrero, con pins de todas las ciudades del camino, calabazas y la vara». El conjunto lo completaba con el hábito de peregrino de color marrón y el clásico sombrero.

Sobre la tarea que le había correspondido dentro de la expedición señaló que «me encargaré de la logística. Del montaje del comedor. También ayudaré a preparar la comida de los que participan en la peregrinación». Familiares y amigos acudieron a despedirlos. Entre ellos, Mariano Llamas, pionero de éstas expediciones desde Lorca. «El primer viaje lo hicimos en 1998. Al año siguiente, fraguamos la idea de convertirlo en ruta».

Incluso se colocaron ese año algunos de los mojones que indican el camino hasta Santiago de Compostela. «El primero lo pusimos en Caravaca. Al año siguiente fueron los de Bragança y Zamora. Este año, la intención es colocar el de Toledo que están ultimando en estos momentos».

Ojeado en La Verdad.

A un paisaje se le puede encontrar en cada ocasión un matiz distinto.

Antonio José Buendía Martínez es un pintor autodidacta, aunque ha participado en talleres y cursos de pintura, impartidos por prestigiosos artistas. E el autor del cartel anunciador del XIII Memorial Mariano Rojas. En su currículum figuran numerosas exposiciones, tanto individuales como colectivas. Además es autor de gran variedad de carteles tanto deportivos como de Semana Santa y festivos, así como de portadas de revistas culturales como la Art Loft, en su edición de Madrid y Murcia. El pasado año obtuvo el Diploma al Mérito Artístico del Cabildo superior de Cofradías de Murcia, y también ganó el primer premio en el III concurso de pintura Corpus-2007 del Ayuntamiento de Archena.

- ¿A qué se debe que haya hecho el cartel para una carrera ciclista?

- La organización del Memorial Mariano Rojas se puso en contacto conmigo. Y fue un proyecto que me encantó porque se trataba de una gran apuesta, unir deporte y cultura. Creo que es una idea bonita.

- ¿Aparte de pintar practica algún deporte?

- He practicado algunos. He sido ciclista aficionado. Pero siempre he estado más volcado en mi auténtica vocación, la pintura.

- ¿Cómo se despertó su afición por la pintura?

-Ya de niño me gustaba pintar viñetas. Mi tío, Ángel Martínez, pintaba por entonces viñetas para el diario La Verdad, firmaba Angelo y me gustaban mucho. Decidí irme a Barcelona, Madrid y Valencia, para hacer cursos de pintura. Después en los años noventa regresé a Murcia y me he establecido definitivamente.

- ¿Qué pintores de la tierra admiras más?

- Me gusta mucho Belzunce por su creatividad. También admiro a Gaya por su genialidad. Hay otros muchos que me interesan. En realidad Murcia es tierra de buenos pintores, como toda la cuenca del Mediterráneo.

- ¿Qué supone para usted la pintura?

- Es algo vital. Me gusta la acuarela y el óleo y utilizar colores fuertes. Son dos técnicas que me entusiasman, y en cuanto al color necesito expresarme en tonos enérgicos que transmitan vida e ilusión a cuantos vean mi obra.

- ¿Le gusta hacer retratos?

- Tuve una época que hice bastantes. Ahora los he pasado a un segundo plano. Considero que el retrato capta a la persona en un determinado momento, luego ella va cambiando mientras el retrato queda como algo estático en el tiempo. Prefiero el paisaje. A un cuadro de paisajes se le puede encontrar en cada ocasión un matiz distinto, una luz nueva. El paisaje debe meterse en la piel de quien lo mira.

- ¿Su pintura es realista?

-Empecé siendo hiperrealista, ahora me gusta la figuración. Me gusta pintar cuadros de gran tamaño, cuanto más grandes son mejor me expreso y me siento.

- ¿Le gusta experimentar con los colores, con las materias?

- Mucho. Siempre estoy buscando nuevos matices, nuevas texturas. Es importante comprobar cómo se comportan algunos colores cuando se le aplican determinados barnices. La pintura también es investigación y experimentación. Ya los grandes maestros tenían su propia cocina donde se hacían sus colores. En la actualidad es más cómodo utilizar los que hay disponibles en el mercado. Pero a veces utilizo mis propias combinaciones, porque consigo matices nuevos.

- ¿Qué tal se lleva con las galerías de arte?

- Galeristas y pintores estamos condenados a entendernos. Unos y otros andamos en el mismo barco.

Ojeado en La Verdad.

Las características de la actuación de los dos nuevos itinerarios que se suman ahora al proyecto consisten en la instalación de carteles y señales de diversos tamañas con el texto 'Atención, carretera frecuentada por ciclistas. Circulen con precaución'.

La Región de Murcia contará a partir del próximo mes con dos nuevos itinerarios del proyecto 'Ciclo-Seguridad', en los que se alertará de la presencia de ciclistas en la carretera para mejorar la seguridad de los aficionados a este deporte.

Dicha iniciativa se ha llevado a cabo desde al Dirección General de Transportes y Carreteras de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Transporte de la Región de Murcia con la colaboración de la Dirección General de Deportes, según informaron hoy en rueda de prensa los directores generales de ambas organismos, Carmen Sandoval y Antonio Peñalver, respectivamente.

Así, con este proyecto se pretende dotar a las carreteras de la Región de Murcia de una señalización específica con la que alertar a los conductores de la presencia de posibles ciclistas, para garantizar así una mayor seguridad en las vías murcianas, tanto para los aficionados al ciclismo como para los conductores de otros vehículos.

A través de esta iniciativa se señalizarán dos itinerario, uno entre Alcantarilla y Sierra Espuña, y otro en Moratalla, Campo de San Juan y la Almudena. Para ello, se colocarán señales en el inicio de los itinerarios, en las intersecciones con otras carreteras y al inicio y final de los núcleos de población, con carteles donde se advertirá de la presencia frecuente de ciclistas.

También, se reforzara el mensaje 'circule con precaución' dirigido a los automovilistas y se instalarán señales de código, más pequeñas, advirtiendo de la presencia de ciclistas, con lo que se pretende "concienciar a todos los conductores sobre la necesidad de extremar la precaución y disminuir la velocidad para evitar situaciones de riesgo que, en algunas ocasiones, pueden desembocar en accidente" según aclaró Sandoval.

La campaña de señalización de los itinerarios más frecuentados por ciclistas se puso en marcha en el año 2006 con el objeto de advertir a los conductores de los vehículos de motor de la presencia de ciclistas. El primer itinerario señalizado fue el formado por las carreteras autonómicas F-13, F-19 y F-48, itinerario que discurre entre el Puerto del Garruchal, la Tercia y Cabezo de la Plata, en el término municipal de Murcia.

El proyecto, además, incluye otros ocho itinerarios en carreteras de Intensidad Media Diaria (IMD) de tráfico baja, que en estos momentos están en estudio "con la colaboración y las indicaciones de la Federación de Ciclismo de la Región de Murcia que recoge los interese de todo el grueso de las sociedad aficionada al ciclismo", según informó Peñalver.

DOS NUEVOS ITINERARIOS DE 'CICLO-SEGURIDAD'.

Las características de la actuación de los dos nuevos itinerarios que se suman ahora al proyecto consisten en la instalación de carteles y señales de diversos tamañas con el texto 'Atención, carretera frecuentada por ciclistas. Circulen con precaución'.

El primero de ellos, Alcantarilla-Sierra Espuña, atravesará los municipios de Alcantarilla, Murcia, Mula y Alhama de Murcia. Está formado por las carreteras autonómicas C-1 y C-3315, y discurrirá desde Alcantarilla hasta barqueros y Fuente Librilla hasta enlazar con la carretera C-3315 que conduce hasta Alhama. El itinerario se cierra por la vía de servicio de la autovía A-7.

El segundo, Moratalla-Campo de San Juan-La Almudena, atraviesa los términos municipales de Moratalla y caravaca de la Cruz. Está formado por las carreteras autonómicas MU-703, MU-702 y C-17, y discurre desde Moratalla, por el Campo de San Juan hasta Archivel y Barranda y finalizando en La Almudena.

Ojeado en La Verdad.

Una excursión circular de 35 kilómetros en bici de montaña por las cumbres del parque.

Ahí va una idea -gratis total, como es costumbre- para despedir como Dios manda el mes de mayo, o dar la bienvenida en condiciones a junio, sobre todo teniendo en cuenta que a partir de ahora tendremos pocos fines de semana en los que el calor no condicione nuestras salidas a la naturaleza. Tomen nota: 35 kilómetros en bici de montaña por el corazón de Sierra Espuña, en un recorrido exigente que nos llevará desde la zona de la casa forestal hasta la línea de cumbres, con posibilidad de llegar pedaleando hasta la cima del Pedro López y mirando de tú a tú al Morrón.

Circularemos por pistas anchas y en buen estado, salvo en las zonas más altas, en las que el camino no está tan fino, y con la excepción de un único tramo no ciclable, entre los pozos de nieve de Murcia y el Collado Blanco, en el que nos tendremos que echar la bici al hombro durante un kilómetro. Y siempre con la seguridad de que transitamos por pistas cerradas a los vehículos de motor. Esta excursión también se puede hacer caminando, claro, pero exige un día completo y muchas ganas. Quienes se animen, a pata o en bici, tendrán la casi segura recompensa de observar arruis, jabalíes y águilas reales.

LA EXCURSIÓN

Km. 0. Kiosco de la Fuente del Hilo. Salimos dando pedales en dirección a Alhama y en ligera cuesta abajo.

Km. 1. Centro de Interpretación Ricardo Codorniu. Giramos a la derecha por la espléndida pista de Peña Apartada. Enseguida pasamos junto al campamento Navarro de Haro y cruzamos una cancela metálica.

Km. 8,7. El Valle de Espuña. En este punto, con excelentes vistas al valle del río Espuña, giramos a la izquierda en dirección al Collado Bermejo. El camino de la derecha nos llevaría a la Casa Rosa.

Km. 10,0. Collado Bermejo. El primer hito importante del recorrido. El mirador nos permite disfrutar de la gran alfombra verde, producto de la ejemplar reforestación dirigida por Ricardo Codorniu a finales del siglo XIX. Ahora tenemos que seguir un pequeño tramo por la carretera asfaltada que sube a la base militar.

Km. 10,45. Hacia La Carrasca. Nos salimos del asfalto por la izquierda cruzando otra cancela del parque e iniciamos una fuerte bajada por la pista -en el punto kilométrico 11.21 tenemos la opción de bajar a La Carrasca-. El camino se empina y nos conduce en una larga subida al Collado de las Cabras. Desde aquí volvemos a bajar, pasando junto a unos corrales. Seguimos el camino principal para iniciar otra fuerte subida hasta el Cejo de la Ventanica.

Km. 17,15. Cejo de la Ventanica. En este otro collado abandonamos la pista principal, que se precipita hacia Malvariche, y continuamos por la senda de la derecha. Nos adentramos en un paisaje solitario y formidable, donde domina la sabina y el cojín de monja y en el que es posible contemplar de cerca rebaños de arruis. En el km 18.6 tenemos la opción de subir hasta el Pedro López. Vale la pena: es sólo un kilómetro y la panorámica es sensacional.

Km. 20,1. Cruce. Elegimos el camino de la izquierda, que está en peor estado.

Km. 21,43. Otro cruce. De nuevo por la izquierda, hacia los pozos de la nieve de Cartagena.

Km. 22,00. Pozos de la nieve de Cartagena. Aquí podemos hacer otro descanso, mientras apreciamos la cuidada restauración de dos de estas neveras de piedra.

Km. 22,75. Collado Mangueta. Pasamos junto al aparcamiento y tomamos el asfalto, pero lo dejamos enseguida -km. 22.90- para tomar a la izquierda otra pista.

Km. 23,70. Pozos de la nieve de Murcia. Todos en ruinas. Buena zona para ver arruis. Hay un nacimiento de agua no potable. Cuando se acaba el camino hay que echarse la bici al hombro para bajar el barranco a pie y por la senda marcada en la piedra.

Km. 24,83. Collado Blanco. Iniciamos el descenso por el Valle de Leyva desde la cota de 1.226 metros. El descenso es glorioso.

Km. 26,00. Refugio de Leyva. Para usarlo hay que pedir permiso en la Consejería de Desarrollo Sostenible.

Km. 31,57. Hacia La Perdiz. Giramos a la derecha. Pasamos junto al restaurante La Perdiz y subimos por la pista asfaltada y en zig zag.

Km. 33,00. La carretera. Giramos a la izquierda.

Km. 34,40. Fin de trayecto. De nuevo en el kiosco de la Fuente del Hilo. Puede que un grupo de jabalíes nos dé la bienvenida.

Parque Regional de Sierra Espuña

Cómo llegar
Desde Alhama, por la carretera de la sierra.
Dificultad
Alta (34,400 km, unas tres horas en bicicleta de montaña)
Cartografía
Aledo (953-II), El Purgatorio (932 IV) en 1:25.000.
Cobertura de móvil
Escasa.
Centro de interpretación
El Centro de Interpretación Ambiental Ricardo Codorniu abre al público de martes a domingo, de 10.00 a 14.00 y de 15.00 a 18.00. Es un edificio de piedra, restaurado para dar cabida a distintas tareas administrativas propias del parque natural (968 43 14 30).

Ojeado en La Verdad.

Los Amigos de la Bicicleta invitan a celebrar mañana el Día de las Vías Verdes.

Bicimur -Amigos de la Bicicleta de Murcia- convoca a todos los aficionados a conmemorar el Día de las Vias Verdes con una pedalada por la Vía Verde del Noroeste. Como todos los años, mañana se pedaleará por esta antigua infraestructura ferroviaria, cerrada ya hace más de 30 años para el tráfico ferroviario, entre el Niño de Mula-Caravaca; así se celebrará el X aniversario del Día de las Vías Verdes.

Se trata, según los organizadores, de «una reunión de carácter lúdico de los amigos ciclistas para dar a conocer, potenciar y apoyar el uso de esta antigua infraestructura ferroviaria».

«La recorreremos», indican, «en plan verano azul, pero al final saldrán 76 km., por lo que la condición física no es determinante; sí será necesario cierto hábito de montar en bici». «Cada uno», añaden, «será responsable de su propia seguridad y de cumplir las normas de tráfico donde ello sea preciso». La salida será a las 09.00 horas, desde el Niño de Mula.

INFORMACIÓN 619223875 - 968343432.

Prensa Bicimur.

Un paseo por la Rambla de la Rogativa para conocer una fiesta popular centenaria.

LA EXCURSIÓN

Km 0. El Sabinar. Ponemos el cuentakilómetros a cero en el cruce de Calar de la Santa y decimos adiós al paisaje de sabinas albares perfectamente ordenadas que dejamos atrás. Enfilamos la carretera de Nerpio y comenzamos a bajar buscando las estribaciones de Revolcadores.

Km 5,6. Hacia la ermita. Tomamos un desvío a la izquierda, bien señalizado, hacia la ermita de La Rogativa.

Km 8. Dejamos el asfalto. Circulamos por asfalto durante algo más de dos kilómetros y volvemos a desviarnos a la izquierda, ya por pista forestal. La carretera sigue hasta el caserío de Las Bojadillas.

Km 10. Los Almeces. Enseguida pasamos por el área recreativa de Los Almeces, un lugar para el descanso. Aquí encontraremos un nacimiento de agua, mesas y bancos de piedra, cocinas y juegos para los niños. Un cartel advierte de que estamos en Lugar de Interés Comunitario, un grado de protección que sin duda no está a la altura de la verdadera importancia de este enclave. Desde el camino se aprecia la reforestación de la rambla con chopos, y entre los árboles asoma la cumbre de Revolcadores.

Km 12,5. La ermita. Llegamos a la ermita del siglo XVI. Si vamos en domingo el gentío será importante. En cualquier otro día, la guardesa nos mostrará el interior y nos contará la historia de la aparición.

Km 21,5. Puerto Alto. Superamos la cota de los 1.540 metros y comenzamos el descenso, ya por asfalto, hacia Cañada de la Cruz.

Km 23,2. Sabina centenaria. En este punto vale la pena apreciar, a la derecha de la carretera, un imponente ejemplar de sabina albar.

Km 28,5. Cañada de la Cruz. Fin de nuestro camino.

Dónde
Rambla de la Rogativa (Moratalla).

Dificultad
Media (28,5 km. es la distancia que separa El Sabinar de Cañada de la Cruz por la Rambla de la Rogativa y el camino de Puerto Alto).

Cómo llegar
Desde El Sabinar, por la carretera de Nerpio, tomando un desvío señalizado que sale a la izquierda a 5,6 km.

Cartografía
Mapas 909-II de Nerpio y 909 IV de Cañada de la Cruz (IGN).

Cobertura de móvil
Escasa.

Ojeado en La Verdad.

Comenzará a funcionar a principios del próximo año, con la instalación de 5 estaciones y se invertirán 200.000 euros.

Los grupos de trabajo para la implantación del carril bici en el municipio, que se reunieron ayer con la concejal de Medio Ambiente, Adela Martínez-Cachá, han dado nuevos pasos al frente. Fue presentado el borrador del pliego de condiciones para contratar el servicio de alquiler de bicicletas que, previsiblemente, estará disponible a comienzos del próximo año. En el pliego se establece que el sistema en los puntos de alquiler que permitan la retirada y devolución de las bicicletas será automático y no manual, «que está en desuso y da más problemas», según la concejal. El alquiler no será gratuito (como en Cartagena), aunque el precio será simbólico y se pagará con tarjeta. El importe tendrá que fijarlo la empresa que resulte adjudicataria para la elaboración del plan director.

En un principio se instalarán, como mínimo, cinco puntos de alquiler con un total de 100 bicicletas. El horario mínimo de funcionamiento será de 7.30 a 21 horas. Para el proyecto se invertirán 200.000 euros.

Las bicicletas tendrán que tener una imagen específica que las singularice, tener reflectantes, timbre, cesta, pie de sujeción, sistema antirrobo e iluminación nocturna.

Ayer se abrieron las plicas y hay cuatro empresas interesadas en redactar el plan director de la bicicleta. Se trata de: Idom, GS Tecnos en ute con MK, Ad-Hoc Murcia y Elan Proyectos. En el plazo de 15 ó 20 días se sabrá qué empresa resulta adjudicataria y tendrá un periodo de 8 meses para la redacción del plan director.

El Ayuntamiento quiere, no obstante, adelantar el tramo cero -entre Murcia y los campus universitarios- para que esté en marcha al inicio del próximo curso en octubre. Se trata de un total de 13,800 kilómetros. La vía ciclable que enlazará la ciudad con el campus de Espinardo mide 4,1 kilómetros. Comenzará en la avenida Juan Carlos I (aprovechando la vía ciclable ya existente) e incluye 1,200 kilómetros sobre la acera -continuando el carril bici existente-. Continuará por Estrella de Levante, Los Rectores y Terra Natura, llegando al campus de Espinardo. En un tramo pequeño -30 metros- en el puente sobre la A-7, las bicis compartirán espacio con los coche en la calzadas, limitando la velocidad.

Otro tramo comenzará en El Malecón y pasará por el carril de los Cerezos, cogiendo la carretera de Guadalupe y llegando a la UCAM. Medirá 6,7 kilómetros. Estos dos tramos se interconectarán con otra vía ciclable, de tres kilómetros, que recorrerá la vía de servicio de la A-7 -compartiendo, por tanto, espacio con los coches aunque no está muy transitada- un tramo de la Costera Norte y el enlace de la A-7 con la carretera de Guadalupe.

Ojeado en La Verdad.